经济网（Economics） – 中国工程机械工业协会11月6日发布的最新数据显示，2026年10月挖掘机出口10724台，同比增长11.4%；1—10月累计出口120468台，同比增长28.4%。而在更早的三季度，出口累计已近11万台，同比增长30.4%，占同期挖掘机总销量的51.2%——海外市场正式撑起中国挖掘机的“半壁江山”。
出口总量站上新台阶的同时，增长的区域结构正在发生显著位移。海关数据显示，2026年1—2月，我国工程机械产品出口非洲增速高达77%，大洋洲51%，欧洲28%，“一带一路”共建国家整体增速25%。拉美市场的爆发力同样不容忽视：5月挖掘机出口非洲、拉美金额分别同比增长约58%和81%，增速领跑全球。非洲约75%的挖掘机需求直接来源于矿产开采，拉美则叠加了基建提速与矿山开发的双重驱动，巴西、智利、哥伦比亚等国需求持续走高。
这一结构性变化的背后，是全球资源开发活动与新兴市场基建周期的共振。东方证券研报指出，我国挖掘机出口以多用于矿山场景的大吨位产品为主，全球大宗商品价格上行正拉动资源国对矿山的开发强度，进而提升出口的持续性。东吴证券亦判断，非洲、拉美等地区的活跃开矿需求，叠加欧美市场受益于AI基建的复苏，有望支撑2026年全年海外出口继续保持高增。
从全球竞争格局看，中国品牌的渗透仍在加速。2026年上半年，三一重工、徐工等中国品牌持续侵蚀日立、小松、卡特彼勒等国际巨头的市场份额，国内外出货量已呈“五五开”态势。徐工在出口市场的占有率已达19%，超过小松的15%和卡特彼勒的14%。多家券商在研报中判断，出海与矿山需求将继续成为2026年中国工程机械龙头最确定的增长亮点。
当出口占比越过50%的临界点，中国挖掘机的增长逻辑已不再是“国内周期下行时的对冲”，而是一条由新兴市场矿山资本开支、资源国基建补短板和中国品牌全球份额抬升共同铺就的独立上行通道。
产业基础是制造业的“底盘”，也是经济韧性的深层来源。
当政策周期与数据周期在四季度交汇，真正的考验不在于单季增速的起伏，而在于能力沉淀能否穿越周期。