经济网（Economics） – 据哈尔滨海关统计，2026年前三季度黑龙江省货物贸易进出口总值2574.2亿元，同比增长9.9%。其中出口795亿元，增长21.7%；进口1779.2亿元，增长5.3%。出口增速约为进口增速的4倍，贸易逆差约984.2亿元——进口体量仍是出口的两倍以上，但出口的加速度正在成为拉动整体外贸的主要边际力量。
出口的高增速，由全线增长的主要商品品类共同支撑。 机电产品出口273.3亿元，增长4.7%，占出口总值的34.4%，是出口的第一大品类；劳动密集型产品139.7亿元，增长7.9%；农产品86.1亿元，增长8.3%。三大品类增速均为正，但幅度都不算高，出口21.7%的整体增速高于各主要品类加权后的水平，意味着增量更多来自品类内部的结构性扩张和未列入前三类的其他商品，而非单一品类的爆发。前8个月的数据提供了一个更具体的线索：地产品出口额229亿元，增长50%，二手车出口增长128%，本土产业支撑力和新业态正在成为出口增速的重要来源。
民营企业是前三季度外贸主体结构中最突出的变量。 民营企业进出口1073.3亿元，增长30%，占全省外贸的41.7%，占比较去年同期提升6.5个百分点。同期，国有企业进出口1410.2亿元，下降2.4%，占比降至54.8%；外商投资企业78.5亿元，增长25%，但体量仅占3%。“民企高增、国企收缩” 的组合，使民营企业在全省外贸中的份额快速逼近国有企业，两者占比差距已从去年同期的约26个百分点收窄至13个百分点左右。民企30%的增速与全省9.9%的整体增速之间，形成了超过20个百分点的落差，说明这一轮外贸增量在相当程度上是由民营企业单独拉动的。
贸易方式上，一般贸易仍占绝对主导，但边境小额贸易和保税物流的增速更快。 一般贸易进出口2224.8亿元，增长8.2%，占86.4%；边境小额贸易225.4亿元，增长17.4%，占8.8%；保税物流50.7亿元，增长93.1%，占2%。边境小额贸易接近两成的增速，与黑龙江对俄口岸通道的活跃度直接相关；保税物流近乎翻倍的增速虽然体量仅50亿元级别，但指向保税仓储、加工转口等业态正在以更快的节奏扩张。
市场结构上，对俄贸易是绝对基本盘，对共建“一带一路”国家保持两位数增长。 对俄进出口前8个月实现1770.9亿元，增长11.9%，约占全省外贸的七成以上。对共建“一带一路”国家进出口2378.2亿元，增长11.7%，占全省外贸的92.4%；其中出口660.9亿元，增长27.8%，进口1717.3亿元，增长6.5%。对其他10个金砖国家成员国进出口2108.9亿元，增长10.3%。对东盟、欧洲、非洲的出口在前8个月分别增长28.9%、24%和36.1%，新兴市场的出口增速远高于整体，但体量尚不足以改变对俄贸易一家独大的基本格局。
进口端的资源型特征没有改变。 大宗商品进口1558亿元，增长4.9%，占进口总值的近九成。其中金属矿砂进口额增长1倍，能源产品增长1.4%。进口增速仅5.3%，低于出口，也低于整体外贸增速，说明进口的扩张更多是价格和刚需驱动，而非本地加工制造环节对原料需求的系统性放量。出口在加速、进口在慢行，是黑龙江外贸前三季度最直观的剪刀差。
产业基础是制造业的“底盘”，也是经济韧性的深层来源。
当政策周期与数据周期在四季度交汇，真正的考验不在于单季增速的起伏，而在于能力沉淀能否穿越周期。