经济网（Economics） – 最新数据显示，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%。此外，在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。在上海长兴岛，外高桥造船、江南造船和沪东中华造船三大船厂一片繁忙。去年，这三家船厂平均5天就要交付一艘新船，今年预计将再创新高。
在量增的同时，质也在不断提升。11.4万吨成品油船“海洋侦探”号、82600吨散货船、62000吨重吊多用途船、7000车LNG双燃料汽车运输船，新年伊始，多家船舶企业就接连完成多款高附加值船型的交付。
产业基础是制造业的“底盘”，也是经济韧性的深层来源。
当政策周期与数据周期在四季度交汇，真正的考验不在于单季增速的起伏，而在于能力沉淀能否穿越周期。